首先是前橋疲勞損傷，裂紋或者是斷裂故障，在出現這種情況的時(shí)候，應該及時(shí)更換新件。在垂直方向產(chǎn)生彎曲變形故障的時(shí)候，要及時(shí)校對前橫梁，會(huì )產(chǎn)生這種原因就是前橋在垂直方向承受來(lái)自地面的反力很大，易產(chǎn)生彎曲變形，會(huì )改變主銷(xiāo)內傾角、車(chē)輪外傾角，會(huì )使柴

半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心后邊，并裝有可將水平緩垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)合設備的拖掛車(chē)。半掛車(chē)車(chē)架主要由大梁、焊接工字鋼、支持橫梁、銜接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷(xiāo)銜接設備、面板等構成。有必要介紹一下半掛車(chē)的九個(gè)主要部件

汽車(chē)車(chē)橋如何進(jìn)行輕量化設計？汽車(chē)已成為解決環(huán)境和能源問(wèn)題的研究重點(diǎn)，同時(shí)，汽車(chē)輕量化是降低能耗、減少排放的最有效的措施之一。因此，對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行輕量化的同時(shí)，除考慮碰撞結構變形所引起的乘員傷害外，還需要考慮動(dòng)力電

隨著(zhù)人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人們擁有了自己的私家車(chē)。人們也越發(fā)的關(guān)注汽車(chē)前橋與后橋這些汽車(chē)配件。為了讓更多的人們能夠了解到我們的產(chǎn)品，下面小編就帶著(zhù)大家來(lái)看一看汽車(chē)后橋的具體的清洗方法。&nb

對于齒輪油應用中的問(wèn)題，反映較多的為行車(chē)過(guò)程中后橋齒輪箱有特別聲響，有時(shí)會(huì )隨車(chē)速提高，異響聲會(huì )更大；有些車(chē)輛更換齒輪油后有所改善，有些車(chē)輛怎樣換油，換何種油，或多或少扔存在異響。汽車(chē)后橋異響是何原因呢？是否可以通過(guò)加油來(lái)改善呢？其原因細分析

高速擺振1．現象隨著(zhù)車(chē)速的提高，擺振逐漸增大；在某一較高車(chē)速范圍內出現擺振，出現行駛不穩，甚至還會(huì )造成方向盤(pán)抖動(dòng)。2．原因1)輪轂軸承松曠，使車(chē)輪歪斜，在運行時(shí)搖擺。2)輪盤(pán)不正或制動(dòng)鼓磨損過(guò)度失圓，歪斜失正。3)使用翻新輪胎。4)

有部分企業(yè)在購買(mǎi)驅動(dòng)橋的時(shí)候，不太能夠清楚驅動(dòng)橋的分類(lèi)，事實(shí)上驅動(dòng)橋分非斷開(kāi)式與斷開(kāi)式兩大類(lèi)。今天，中云傳動(dòng)就帶大家了解驅動(dòng)橋的非斷開(kāi)式和斷開(kāi)式兩大分類(lèi)。1、非斷開(kāi)式驅動(dòng)橋驅動(dòng)車(chē)輪采用非獨立懸架時(shí)，應選用非斷開(kāi)式驅動(dòng)橋。非斷開(kāi)式驅動(dòng)橋也稱(chēng)為

一、零部件商標的確認正規的汽車(chē)零部件商標以及包裝的質(zhì)量都非常好，包裝上的字跡清晰.顏色鮮明，包裝上必須標有產(chǎn)品的名稱(chēng)、規格型號、數量、注冊商標、廠(chǎng)名廠(chǎng)址和電話(huà)號碼等等?！　〔糠謴S(chǎng)家在零部件上打出防偽標記.重要部件

車(chē)輛的形式過(guò)程中是需要更換油類(lèi)的，但是對于車(chē)輛中油類(lèi)的更換您有了解過(guò)嗎？下面我們連云港半掛車(chē)車(chē)橋廠(chǎng)家的技術(shù)小編來(lái)為您介紹一下吧！1、行駛2000-4000Km后更換裝配時(shí)注入的潤滑油，

在行駛中，汽車(chē)后橋的不良技術(shù)狀況是指不符合技術(shù)文件中規定的任一要求的狀況，處于不良技術(shù)狀況的汽車(chē)后橋有以下幾種可能，下面就讓我們連云港專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力平板車(chē)車(chē)橋廠(chǎng)家來(lái)為您介紹一下吧！　　1、主要使用性能指標不符合技術(shù)文

動(dòng)力平板車(chē)車(chē)橋的技術(shù)狀況會(huì )直接影響汽車(chē)的各項性能，因此，對于動(dòng)力平板車(chē)車(chē)橋要按規定的維護里程進(jìn)行維護，并隊故障要及時(shí)診斷、排除。動(dòng)力平板車(chē)車(chē)橋的維護,動(dòng)力平板車(chē)

后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。后橋是傳動(dòng)系中最后一個(gè)總成，將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)